盡管電動(dòng)汽車(chē)和大規(guī)模電池存儲(chǔ)的增長(zhǎng)引發(fā)了眾多對(duì)全球鈷和鋰供應(yīng)緊張的報(bào)道,但國(guó)際能源署(IEA)的一份礦產(chǎn)供應(yīng)鏈報(bào)告缺強(qiáng)調(diào)了太陽(yáng)能行業(yè)對(duì)銅的依賴。IEA發(fā)布的《清潔能源轉(zhuǎn)···
從去年3月到今年5月,國(guó)內(nèi)銅價(jià)從每噸35000元左右,一路飆升到每噸75000元。由于銅價(jià)達(dá)到近15年來(lái)的高點(diǎn),企業(yè)每天采購(gòu)原料的成本都在增加,由于價(jià)格過(guò)高企業(yè)不敢采購(gòu)原料,···
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